Эвакуация "тонара". Фото с сайта "Свободной прессы"
  • 10-11-2010 (16:38)

"Тонар" в законе

Часть ларьков в Москве сносят незаконно

update: 10-11-2010 (18:44)

Часть ларьков, которые демонтируют столичные власти, снесены незаконно. Об этом Каспаров.Ru 10 ноября рассказали столичные предприниматели.

Несмотря на то, что у многих владельцев тороговых сетей все в порядке с документами и торговать они могут до конца 2010, а то и 2011 года, ларьки сносят, заставляют демонтировать или, как это происходит с прицепами-"тонарами", увозят на эвакуаторах.

Владельцы последних пишут заявления в районные прокуратуры с требованием возбудить уголовное дело по факту угона "тонаров", которые формально являются транспортным средством и стоят на учете в ГАИ,

рассказал Каспаров.Ru владелец сети "Скороеж" сопредседатель столичной ассоциации предприятий быстрого питания Эдуард Агапов.

Смотрите также
НОВОСТИ

Некоторым бизнесменам просто не дают работать, отключают свет, а продавцов забирают в милицию, рассказал предприниматель Антон Дубков, который владеет пятью "тонарами".

Небольшая торговая сеть Дубкова продавала сигареты, пиво и куры-гриль. Две палатки он поставил в районе метро "Фили", остальные недалеко от станции "Шоссе энтузиастов". Чиновники пока не эвакуировали "тонары", но уже отключили свет и настоятельно порекомендовали закрыться.

"В Филях милиционеры забрали сотрудника в милицию и отпустили только после того, как я связался с начальником ОВД", — рассказывает Дубков. Вместе с продавцом милиционеры прихватили ящик пива, который также вернули.

Такая же история произошла с палатками у "Шоссе Энтузиастов". Там, правда, никого в милицию не забирали, а просто отключили ток. "Электричество я получал от завода. Мне позвонили оттуда и сказали, что на следующий день света не будет", — говорит предприниматель. Дубков начал звонить в управу района Перово, где ему сказали, что нужно приехать и получить постановление о демонтаже. Предприниматель тогда сам демонтировал свои "тонары", а вот его соседям повезло меньше. Один из их "тонаров" увезли на эвакуаторе.

Такая же ситуация произошла с торговыми точками сети "Скороеж", их увезли на штрафстоянки и требуют заплатить пять тысяч рублей за эвакуацию.

"Мы не заказывали этой услуги и непонятно, за что мы дожны платить. Нас уже предупредили, что если мы не заберем "тонары", то придется платить за то, что они просто там стоят", — возмущается Агапов. Предприниматель недоволен и тем, что фургоны сильно повреждают при эвакуации. 

У Дубкова есть разрешение на торговлю до 31 декабря 2010 года, предприниматель не понимает, зачем чиновники спешат:

"Непонятно, что эти люди хотели доказать и показать, потому что у нас всех были разрешения, дальше следовала либо пролонгация, либо — новый конкурс. Чиновники могли все мирным путем решить и не назначать новый конкурс. Все сделать по закону могли."

У "Скороежей" разрешения вообще продлены на 2011 год. "Есть 968 постановление Ресина (глава столичного стройкомплекса Владир Ресин — ред.) от 19 октября о том, что конкурс на 11 год отменяется, а наши разрешения пролонгируются и весь 11 год мы должны стоять", — отметил Агапов. Предприниматель говорил это чиновникам, ответственным за эвакуацию, но они не пожелали слушать.

"Я говорю, что у нас все нормально с документами, что мы выиграли тендер, а мне отвечают, что это никого не волнует", — огорчается Агапов.

Конфискация и снос палаток — крайне непродуманная кампания, уверен глава профсоюза работников Черкизовского рынка Леонид Развозжаев. "Такие вещи с кондачка не решаются. Власти должны понимать, что с людьми надо договариваться, надо давать альтернативу. Ларьки — это же бизнес, это поставщики, у кого-то цеха полуфабрикатов и заморозки, это транспорт. Властям надо уважать труд людей их интересы", — объяснил он.

"Боюсь, что это сделано не для удобства москвичей потоу что им это не нравится. Я думаю, что это заказ крупных торговых сетей, у которых малые сети отбивают клиентов. Из-за такой непродуманой политики в Москве станет меньше на несколько десятков тысяч представителей среднего класса", — добавил Развозжаев.

Сколько именно людей лишится рабочих мест, подсчитали в ассоциации Агапова. По прикидкам предпринимателей, работу потеряют 80 тысяч человек, а московский бюджет потеряет за год простоя торговых сетей около 30 миллиардов рублей.

"От этой инициативы все в проигрыше и мы, потому что не зарабатываем деньги и потребители, которые переплачивают за обед в ресторонаха и кафе", — говорит Агапов. Причина тотальной зачистки кроется в том, что "излишне ретивые чиновники боятся потерять свои места и бегут впереди паровоза".

Масштабная ликвидация торговых точек началась в столице после того, как новый мэр Москвы Сергей Собянин в ходе выездного совещания побывал у станции метро "Улица 1905 года" и раскритиковал ситуацию с организацией торговли у метро. 

После совещания Собянин уволил глав двух управ, а остальные начали сносить ларьки. От этой инициативы уже пострадали сети быстрого питания "Крошка картошка", "Стардог!s", "Скороеж" и другие.

Официально сообщается, что ликвидировано около 400 палаток, еще почти 700 объектов будут снесены в ближайшее время. Зачистка проводится в основном в центральном округе Москвы, в частности, в окрестностях кольцевых станций метро. Помиловали только газетные киоски, за которые вступился председатель комиссии Общественной палаты по коммуникациям, информационной политике и свободе слова в СМИ Павел Гусев.

Павел Никулин

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Материалы раздела
  • 10-05-2024 (15:28)

В отношении романа "Наследие" начали доследственную проверку

  • 10-05-2024 (15:20)

В Ленобласти против 17-летнего юноши возбудили дело из-за комментария о Дарье Треповой

  • 10-05-2024 (14:17)

Пострадавшую от домашнего насилия жительницу Краснодара похитили из шелтера

  • 10-05-2024 (10:05)

В Калужской области на нефтеперерабатывающем заводе произошел пожар после атаки беспилотника